martes, 24 de junio del 2008 07:05 Hora de Perú Rafael Rey: "Hubo ineficiencia en contrato por revisiones técnicas" Las revisiones técnicas parecen encontrarse en el limbo, pues el tribunal arbitral de la Cámara de Comercio de Lia (CCL) aún no ha establecido la fecha para que las plantas de inspecciones reabran sus puertas.   Cambiar tamaño Al respecto el ministro de la Producción, Rafael Rey, estimó que esta situación habría podido evitarse si la Municipalidad de Lima elaboraba y firmaba un contrato coherente con la empresa Lidercon. "Eso nació mal y debía terminar mal por culpa de ambas partes. No es lógico que se establezca un sistema monopólico con tarifas únicas y sólo tres plantas de atención, lo que no se cumplió. Desde hace cuatro años se supo que iba a ver tremendas colas porque no se podría abastecer la demanda", expuso Rey en RPP. Como se recuerda, la Municipalidad de Lima suspendió este servicio aduciendo que Lidercon no había cumplido con el contrato de concesión, ya que no instaló las plantas estipuladas, sin embargo, el tribunal arbitral de la CCL falló a favor de la compañía. Posteriormente, se emitió una norma que otorgaba al Ministerio de Transportes el control de estas operaciones. Así, el MTC dará los permisos respectivos a los Centros de Inspección Técnica Vehicular (CITV), lo que eliminará los monopolios. Respecto a ello, Rafael Rey expresó que la cartera de Transportes debe establecer los criterios a los que tiene que someter cualquier taller que desee realizar las revisiones. Además, se podría aprovechar la emisión del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) para evaluar el estado técnico de los vehículos. "Entonces cada compañía de seguro que vende los SOAT puede certificar aquellos talleres que deseen ser concesionarios. Con esto se acabarían las colas, los monopolios y la falta de seguridad", anotó.