martes, 19 de agosto del 2008 01:32 Hora de Perú ASETUP niega concertación en precios de pasajes de transporte urbano El presidente de la Asociación de Empresas de Transporte Urbano del Perú (Asetup), José Luis Díaz León, negó que exista concertación de precios en el incremento del costo del pasaje, que sostuvo será de entre 15% a partir de mañana.   Cambiar tamaño "Las decisiones son propias de las empresas y en todo caso, aquellos que den esta alza tendrán que justificar en el momento requerido la justificación de la estructura de costo", precisó en Ampliación de Noticias. De esa forma, respondió al cuestionamiento del presidente de la Central de Empresas de Transporte Urbano, David Quintana, quien sostuvo que habría una concertación de precios que debería ser investigada por Indecopi. Díaz León adelantó que mañana algunas empresas pasarán de cobrar S/.1.00 a S/.1.20 y de S/.120 a S/.1.50 en promedio dependiendo de la longitud de los recorridos. Asimismo, estimó que por la competencia, quizá el aumento varía 10 céntimos en algunos recorridos. Según explicó, aunque el último alza del precio de los combustibles es del 5%, pero el alza de los costos de los pasajes sería de 15% por la acumulación de aumentos en la gasolina desde hace algunos años. Manifestó que a partir del incremento se están creando dos fondos; uno para renovación vehicular y otro para la capacitación y desarrollo del personal operativo. De otro lado, denunció que el problema del transporte urbano es que el Gobierno se desentiende del mismo y cede la responsabilidad exclusivamente a las municipalidades. "Creo que aquí hay un divorcio entre lo que es la política nacional sobre el tema del transporte, de lo que es la responsabilidad de los gobiernos locales (Â…) El Gobierno Central dice a través del MTC (Ministerio de Transportes y Comunicaciones) que el problema del transporte urbano es un tema de los Gobiernos locales. Craso error, la política de Estado para el transporte tiene que ser una sola", precisó. Refirió que a pesar de que Lima es una de las ciudades más importantes de Latinoamérica, la Municipalidad no recibe los mismos recursos para el transporte que otras urbes.