jueves, 24 de abril del 2008 07:57 Hora de Perú Obras de remodelación para Cumbres originan caos vehicular en Lima Todo indica que el caos vehicular que afronta la ciudad podía haberse evitado si la Municipalidad de Lima hubiera establecido, además de los desvíos, algunas restricciones necesarias en las zonas de trabajos.   Cambiar tamaño Así coincidieron en señalar los especialistas Luis Quispe Candia, presidente de la ONG Luz Ámbar, y Juan Tapia Grillo, director del Centro de Investigación y Asesoría del Transporte Terrestre (Cidatt). Ambos recomendaron a la comuna limeña que establezca restricciones para la circulación de los vehículos privados, de transporte público y taxis. "Debería haber una mejor comunicación, y de eso está adoleciendo el municipio de Lima, no de ahora, sino desde el principio. En estos meses, dicha situación se va a profundizar porque las comunas distritales también harán sus obras y, al parecer, no ha habido coordinación con Lima", sostuvo Quispe Candia. Para el director de Luz Ámbar, una solución al caos es que los autos particulares no ingresen a las zonas de conflicto para, así, dar prioridad al transporte público. Para ello, recomendó a la comuna limeña que mejore la señalización alrededor de las obras y que brinde una mayor información a los conductores por los medios de comunicación. Por su parte, Tapia Grillo consideró que con los planes de desvío elaborados por la Alcaldía de Lima será "muy difícil" superar la congestión que afronta la ciudad. Explicó que con tal medida solo se logrará que los autos que siempre circulaban por una vía de alta capacidad (como las avenidas Javier Prado y Arequipa) pasen a otra de menor capacidad, lo que, obviamente, va a generar un descomunal caos. "Hay que recurrir a medidas más extremas. La restricción vehicular se aplica en muchas ciudades de Latinoamérica y tiene éxito", subrayó el especialista. Por ejemplo, dijo, los taxis deben ser los primeros en ser regulados. El 51% de los usuarios de las vías es taxista, por lo que deberían circular de acuerdo con un plan de restricción. Por otro lado, Quispe Candia manifestó que la ausencia de policías en los desvíos también está poniéndole su cuota al caos. "Al parecer, la municipalidad no está coordinando con la Policía. Solo se viene contratando a agentes en su días de franco para hacer ese trabajo. Eso está mal; debe haber una coordinación más cercana con la Policía Nacional del Perú para garantizar el cumplimiento de las señales", opinó(Tomado de Peru 21).