martes, 13 de noviembre del 2007 07:18 Hora de Perú Empresas interprovinciales tienen plazo de 90 días para regularizar situación de terminales Las empresas de transporte interprovincial de pasajeros tienen un plazo de 90 días para formalizar la situación legal de sus terminales y obtener la habilitación del Ministerio de Transportes y Comunicaciones para operar, informó hoy el director de Circulación Terrestre de ese sector, Lino de la Barrera.   Cambiar tamaño Agregó que uno de los requisitos para obtener la habilitación es presentar la licencia de funcionamiento municipal vigente del local que funciona como terminal. “Aquellos terminales que cuenten con licencia de funcionamiento nos la presentarán porque es requisito para habilitarlos. Al hacerlo, el MTC verifica que dichos terminales cuenten con las condiciones de seguridad requeridas y que garanticen un viaje tranquilo y sin contratiempos a los pasajeros”, manifestó en entrevista con el programa Mesa Central de Tv Perú. El funcionario señaló que un problema existente en este tema es que hay municipios que no quieren dar licencia a las empresas porque no quieren terminales en sus jurisdicciones. Al no obtener la habilitación del MTC esos terminales se desenvuelven en la más completa informalidad, agregó. “Nosotros partimos del concepto de que efectivamente están ahí y es una infraestructura que se usa y hay una costumbre de viaje que parte de ese terminal. Lo que queremos es legalizarlo para ojos del MTC, pero eso no quiere decir que no deban tener su licencia de funcionamiento municipal”, dijo. De la Barrera adelantó que el MTC hará un estudio de impacto vial para determinar que si los terminales terrestres afectan a los vecinos, dado que el tráfico de los buses, su entrada y salida de los terminales puede producir algún inconveniente. Puntualizó que las habilitaciones de los buses va de la mano con la habilitación de la empresa para prestar el servicio. Sin embargo, anotó, que año por año las empresas han venido pasando la certificación de operatividad, que es la revisión técnica que realiza el MTC. “Lo que hemos hecho es que la certificación de operatividad tenga una vigencia de seis meses, porque entendemos que un bus interprovincial puede recorrer en promedio 25 mil o 30 mil kilómetros mensuales, y es evidente que la posibilidad de un desgaste tanto en el motor como en su estructura o chasis es posible”, remarcó. Señaló que si bien se está avanzando en el tema de las vías asfaltadas, factor que contribuye al desgaste de las unidades si están en mal estado, y reglamentar la idoneidad del servicio para garantizar un viaje al pasajero. “De alguna forma lo que el MTC está haciendo es acompañar ese crecimiento estableciendo ciertas normas de conducta, porque lo que ocurre en el transporte interprovincial es que hay conductas informales como el recojo de pasajeros en cualquier lugar, el incumplimiento legal de tener en planilla a los conductores, la falta de terminales adecuados, etc.”, indicó.